김현미·박선호·김정렬 국토부 3인방과 3기 신도시

고양시가 지역구인 김현미 장관···화전 대곡 등

손병석보다 더 주택통 박선호···시장 예측 깨나

교통 담당 김정렬 "GTX만 보지 않아"···김포 등

국토부, 수도권 주택공급 확대 방안 발표. 최신혜 기자 [e-mail]

이르면 19일 수도권 3기 신도시를 발표할 것이라는 전망이 나오면서 국토교통부를 이끄는 김현미(장관) 박선호·김정렬(차관) 등 3인방에게도 이목이 집중되고 있다.

기존 부동산 대책이라면 기획재정부나 금융위위원회 금융감독원 등 여타 정부부처 수장들로 관심이 분산되기도 한다.

그러나 GTX(수도권광역급행철도) 등 광역교통망 등 교통대책을 포함하는 주택 공급대책이 핵심인 이번 신도시 발표엔 이들 국토부 고위인사들이 정책을 주도하고 있기 때문이다.

광명, 시흥, 하남, 김포, 고양 등이 유력 후보지로 떠오른 가운데서도 이들이 하나같이 입지는 물론 정부 발표 일정까지 함구하는 있는 점도 파급력 등 부담감이 작용했기 때문으로 풀이된다.

무엇보다 수도권 3기 신도시 입지 등 유력 후보지가 최대관심사로 떠오른 만큼 이들의 지역구 등 거주지는 물론 기존 커리어나 관료 이력부터 최근 발언마저도 모두 시선을 끈다.

국토부 수장 김현미 장관이 대표적이다. 3선 의원 정치인 출신인 그는 일산 서구가 현재 지역구다. 최근 유력 신도시 후보지 중 하나로 떠오른 고양시가 주거지이자 정치적 고향인 셈이다.

여러가지 교통망 교육 등 입지 고려가 우선이겠지만 팔이 안으로 굽을 수도 있다. 김 장관의 지역구인 고양시가 지정될 가능성도 배제할 수 없다는 의미다. 실제 최근 고양시 화전, 장항을 비롯해 대곡 역세권까지 다양하게 유력 후보지로 거론되고 있다.

김 장관이 국토부 수장에 오르기 전 지역구(새정치민주연합) 의원시절에도 대곡-소사선 사업 추진에 공을 들이는 등 적극적인 모습을 보이기도 한 사실이 있다. 국토부 장관 자리는 대통령 판단에 따라 언제든지 교체가 가능하고 이럴 경우 김 장관은 지역구를 돌아가야하고 이후에도 차기 총선 출마 등이 예상되고 있다.

국토부에서 주택, 건설, 토지정책을 책임지는 박선호 제1차관도 마찬가지다. 이달 손병석 차관 후임으로 1차관 자리를 물려받은 박 차관은 손 차관보다 더 주택통에 가까운 것으로 인정받고 있다.

기술고시 출신의 손 차관이 기획조정실장 등을 거친 기획통이라면 행정고시 32회인 박 차관은 주택토지실장 출신으로 주택통으로 분류된다. 지난 8.2대책을 주도하고 집값 잡기 전문가로 불릴만큼 국토부에서 누구보다 정책통으로도 정평이 나 있다.

때문에 기존 광명이나 고양 하남 등 시장 예측을 깨고 의외의 지역을 선정하는 등 깜짝 카드를 제시할 수 있는 능력을 갖춘 인물로 박 차관을 주목하고 있다. 실제로 최근 기존 공공택지 정보 유출로 신도시 후보에서 제외된 것으로 알려졌던 과천이나 고양 원흥도 다시 후보지에 오를 수 있다는 관측이 최근 제기되고 있다.

기존 손 차관이 아닌 박선호 차관이 새 1차관으로 등장하면서 변수가 생기고 있다는 의미다.

교통정책 등을 담당하는 국토부 2차관인 김정렬 차관도 거론되고 있다. 그는 특히 최근 출입기자단 간담회에서 "꼭 GTX인근 지역만 신도시로 지정되는 건 아니다"라는 발언을하게 되면서 스폿라이트를 받고 있다.

본디 신도시 지정과 교통이나 물류 정책 등을 책임지는 2차관과는 거리가 있긴하다. 그러나 이번 3기 신도시 발표에선 GTX노선 등 광역 교통 대책도 함께 발표하기로 한 만큼 김정렬 2차관의 입도 무시할 수 없다.

이에 GTX노선과 거리가 먼 김포고촌을 비롯해 하남감북 등 후보지가 다시 수면위로 등장하기도 한다.

한편 정부는 이르면 19일 3기 신도시 후보지 2곳이 공개할 예정이다. 경기도 남측과 북측에 각 한곳씩 2만∼3만가구를 수용할 수 있는 미니 신도시급 택지가 선정될 것으로 예상된다.

국토부는 앞서 9·21 주택공급 확대 방안을 발표하면서 서울과 일산·분당 등 1기 신도시 사이에 330만㎡ 이상 대규모 공공택지, 즉 3기 신도시를 4∼5곳 조성해 20만호를 공급할 계획이라고 밝힌 바 있다.