중공업·방산

조선업 흑자시대 활짝, 한화오션도 3분기 예고(종합)

국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)가 올해 차례대로 흑자 전환의 닻을 올리고 있다. 이들은 지난 10년간의 불황을 깨고 밝은 업황과 신조선가 급등에 힘입어 연내 안정권으로 진입한다는 목표다. HD한국조선해양, 마침내 흑자…"3분기 정상화" 27일 관련 업계에 따르면 이날 삼성중공업과 HD한국조선해양은 올해 2분기 실적 발표를 나란히 마무리했다. 삼성중공업은 2분기 연속 세 자릿수대 영업이익을 올렸고, HD한국조선해양

자동차

기아, 2분기 영업익 3조 돌파 '신기록'···현대차 보다 이익률 높았다(종합)

기아가 올해 2분기 사상 처음으로 영업이익 3조원을 돌파하고 업계 최고 수준의 이익률을 달성했다. 고부가가치 차종을 중심으로 판매량이 늘어나고 인센티브 절감 및 환율효과가 뒷받침된 결과다. 특히 EV9을 글로벌 시장에 선보이는 하반기에는 가격을 일부 낮춰서라도 전기차 점유율 방어에 집중하겠다는 방침이다. 기아는 27일 오후 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 올해 2분기 매출액(연결기준) 26조2442억원, 영업이익 3조4030억원을 기록했다고 밝혔다.

자동차

기아, 사상 첫 분기 영업익 3조원 돌파···3연속 신기록 행진

기아가 올해 2분기 매출액, 영업이익, 영업이익률 모두 사상 최대 실적을 기록했다. 3분기 연속 영업이익 신기록을 쓴 기아는 13%에 달하는 영업이익률을 달성했다. 기아는 27일 컨퍼런스콜 기업설명회(IR)를 열고 이 같은 2분기 경영실적을 발표했다. 판매량은 전년 동기 대비 10.1% 증가한 80만 7772대를 기록했고, ▲매출액(연결기준) 26조2442억원 ▲영업이익 3조4030억원 ▲경상이익 3조6823억원 ▲당기순이익(비지배 지분 포함) 2조8169억원(49.8%↑)으로 집계됐

은행

신한금융, 올해 상반기 당기순익 2조6262억원···전년比 2.1%↓

신한금융그룹이 올해 상반기 당기순이익으로 2조6262억원을 거둬들였다고 27일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 2.1% 감소한 수치다. 올해 2분기 당기순이익은 1조2838억원으로 전년 동기 대비 4.6%, 전 분기 대비로는 10.8% 감소한 것으로 나타났다. '리딩뱅크' 자리를 두고 경쟁하는 KB금융그룹보다 2200억원가량 적어 1분기에 이어 2분기에도 리딩뱅크 탈환에 실패했다. 당기순이익은 줄었지만 영업이익은 기업 대출 중심의 자산 성장과 조달 비용 가못 영향으로

에너지·화학

한화솔루션, 2분기 영업익 28.7%↓···"태양광 판가 하락 탓"

한화솔루션은 올해 2분기 연결 기준 매출 3조3930억원, 영업이익 1941억원을 기록했다고 27일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 매출은 4.1% 늘었고 영업이익은 28.7% 감소했다. 당기순이익은 여천NCC, 한화임팩트 등의 지분법 손실 반영으로 전년 동기보다 80.6% 줄어든 475억원을 기록했다. 사업별로 살펴보면 신재생 에너지 부문은 매출이 전년 동기 대비 32.0% 증가한 1조6290억원, 영업이익은 292.0% 늘어난 1380억원을 기록했다. 태양광 모듈 판매가격 하락이 영업

에너지·화학

2분기 주춤한 LG에너지솔루션, "전기차 시장 둔화 우려"(종합)

LG에너지솔루션이 2분기 일회성 충당금 반영에도 불구하고 상반기 매출 17조5206억원, 영업이익은 1조938억원을 기록했다. 생산성 향상 및 비용 효율화 등으로 전년 동기 대비 매출은 86.1%, 영업이익은 140.7% 급증했다. 하반기는 메탈 가격 상승과 유럽 수요 둔화 등으로 어려운 경영 환경을 예고했으나 올해 전체 매출은 30% 성장할 것으로 내다봤다. 27일 LG에너지솔루션은 올해 2분기 매출 8조7735억원, 영업이익은 4606억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기

자동차

현대차 호실적에 현대모비스도 날았다···2분기 매출 '역대 최대'

현대모비스가 올해 2분기 역대 최대 규모의 매출액을 달성했다. 주요 고객사인 현대차·기아의 글로벌 판매가 늘고 전동화 핵심부품 공급량도 증가하면서 외형이 큰 폭으로 성장했다. 27일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대모비스의 2분기 매출액과 영업이익은 15조6849억원, 6638억원으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 대비 각각 27.4%, 64.6% 증가한 수치로, 매출액 기준으로는 역대 최대치다. 현대모비스의 호실적은 완성차 생산량 확대와 전동화

에너지·화학

LG에너지솔루션, 2분기 영업익 4606억원···전분기比 27% ↓

LG에너지솔루션이 잠정실적 보다 저조한 '성적표'를 받았다. 고객사의 리콜 충당금 문제로 영업이익이 전 분기와 비교해 30% 가까이 줄었다. 27일 LG에너지솔루션은 올해 2분기 8조7735억원의 매출과 4606억원의 영업이익을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 73.0%, 135.5% 증가한 수치다. 다만 전 분기와 비교해 영업이익은 27.3% 하락했다. 2분기 영업이익에는 제너럴모터스(GM)의 전기차 쉐보레 볼트 EV 리콜 충당금 관련 금액이 1510억원이 반영됐

건설사

HDC현산, 2분기 영업익 57억원···전년比 91.4% 감소

HDC현대산업개발은 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 57억원으로 작년 같은 기간보다 91.4% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 26일 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 2.7% 감소했고, 영업이익은 91.4% 급감했다. 당기순이익은 166억원으로 전년 동기 대비 75.4% 줄었다. HDC현산은 지속되는 건설경기 둔화와 자재를 비롯한 하도급 원가 상승분, 진행 중인 현장의 상승 예상분을 선반영하면서 원가율이 높아져 영업이익이 감소했다고 설명했다. 다만 최근 분

자동차

분기 사상 최대 실적 현대차···'비싼 차 잘 판 덕'

현대자동차가 올해 2분기 4조2000억원이 넘는 영업이익을 기록하며 3개 분기 연속 사상 최대실적을 경신했다. 고부가가치 차종을 중심으로 글로벌 판매가 늘고 환율효과까지 더해지면서 상장사 영업이익 1위 자리를 지켰다. 현대차는 여전히 견조한 대기 수요를 감안해 하반기에도 좋은 실적을 이어갈 수 있을 것으로 내다봤다. 현대차는 26일 오후 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 올해 2분기 매출액(연결기준) 42조2497억원, 영업이익 4조2379억원